车联网技术（Connected Car）的兴起，为车辆之间的通信提供了更广阔的发展空间。车辆间通信（Vehicle-to-Vehicle communication，简称V2V）不仅能够提高驾驶员的行车安全，还可以在交通拥堵、交通规划等方面发挥作用。而V2V通信最重要的基础，就是无线通信技术。本文将围绕如何确保车辆之间高效通信和数据传输这一方面展开阐述。
为了确保车辆之间的通信能够顺利进行，必须建立起统一的通信协议。以北美为例，美国联邦通信委员会（FCC）规定了车辆之间通信使用的频段是5.9GHz。美国交通部还提出了V2V通信协议标准，称之为DSRC（Dedicated Short-Range Communications）。DSRC协议采用的是Wi-Fi技术，由于频率处于5.9GHz，具备较高的阻挡能力和通信速率。目前，欧洲和日本等国家也在制定相应的车辆间通信协议标准。
车辆行驶时，需要在高速移动环境下进行通信，因此必须使用高速移动环境下的信号传输技术。一种传输技术是OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing）技术。该技术采用30kHz的小带宽来传输数据，并且允许多个信号共存，从而提高了信号的传输速率和效率。OFDM技术也在现代无线通信系统中广泛应用。
车辆间通信需要大量的数据交换和信息共享，因此必须提高信号传输的吞吐量。一种方法是使用MIMO（Multiple Input Multiple Output）技术。MIMO技术允许设备使用多个天线来发送和接收信号，从而提高了信号的传输速率和质量。
车辆间通信需要实时交互的能力，以确保驾驶员能够及时做出响应。近年来，车辆间通信技术的发展提高了RTT（Round-Trip Time）和AVDT（Average Vehicle Distance Traveled）指标，从而提高了实时交互能力。
驾驶是人们生活的重要组成部分，因此车辆间通信必须保证安全性。V2V通信协议提供了强大的安全性保护措施，包括加密和数字签名等技术。V2V通信还可以对附加车速、车道偏移、交通信号灯等进行交换和共享，以进一步提高安全性。
除了上述的技术，还可以使用其他技术来完成车辆间通信。例如，Beamforming技术可以提高信号传输的信噪比，从而改善通信质量。而V2I（Vehicle-to-Infrastructure）通信可以与交通信号灯和路边设施等进行通信，帮助驾驶员规划车辆行驶路线。
为了确保车辆之间的高效通信和数据传输，需要使用许多无线通信技术。它们包括车辆间通信协议、高速移动环境下的信号传输技术、信号吞吐量的提升、实时交互能力的提高、安全性保护措施和补充技术的使用。这些技术的不断发展和迭代，有望为车辆之间的通信提供更好的支持。
